Mehmetçik Her Şey Vatan İçin
Askeri uçağımız neden düştü? Uzman isimler sır perdesini A Haber’de araladı: Deliller karartılabilir!
Gürcistan’da düşen ve 20 askeri personelin şehit olduğu kaza, “basit bir teknik arıza mı yoksa dış müdahale mi?” sorusunu gündeme getirdi. A Haber ekranlarında konuşan Askeri Stratejist İbrahim Keleş, olayın ani ve dış kaynaklı bir etkiyle yaşanmış olabileceğini söyledi. Kaptan Pilot Avni Akkaya “Konfeti gibi dağılmış bir uçaktan bahsediyoruz” derken, Güvenlik Uzmanı Coşkun Başbuğ “Deliller karartılabilir, kaza mahalli acilen emniyete alınmalı” uyarısında bulundu.
Askeri stratejist İbrahim Keleş, 20 askeri personelin şehit olduğu uçak kazasıyla ilgili yaptığı A Haber’de değerlendirmede olayın ani ve kontrol dışı bir şekilde geliştiğini belirterek, “Uçak havadayken kuyruğu isabet almış veya bir şey olmuş.” dedi.
Yerel halk tarafından çekilen görüntüleri analiz eden İbrahim Keleş, uçağın düşüş şeklinin normal bir kaza seyrinden farklı olduğuna dikkat çekti.
Ekran görüntüsü / A Haber
“KUYRUĞU KOPMUŞ VE DÖNE DÖNE DÜŞÜYORDU”
İbrahim Keleş, yerel halk tarafından çekilen videolarda uçağın kuyruğunun kopmuş olduğunu ve kontrolsüz bir şekilde, dikine bir açıyla döne döne yere düştüğünü gördüğünü ifade etti. Bunun normal bir süzülerek iniş olmadığını ve bu durumun pilotların uçağı kontrol etme imkanının kalmadığını gösterdiğini söyledi. Keleş, “Uçak havada durup dururken kuyruğunu kaybetmez.” diyerek olayın havada yaşandığını vurguladı.
Ekran görüntüsü / A Haber
İKİ İHTİMAL: SABOTAJ VEYA SALDIRI
Bu anormal durum karşısında aklına iki ihtimalin geldiğini belirten İbrahim Keleş, bunların “bir sabotaj veya dışarıdan bir hava savunma sisteminin saldırısına maruz kalma” olduğunu dile getirdi.
Pilotların herhangi bir acil durum çağrısı yapmaya fırsat bulamadan uçağın radardan kaybolmasının olayın çok ani geliştiğine işaret ettiğini ekledi
Ekran görüntüsü / A Haber
SORU İŞARETLERİ VE KARA KUTU
Keleş, uçağın Ermenistan’a yakın bir rotadan geçtiğine ve bölgedeki siyasi dinamiklere de dikkat çekerek, “hükümet dışı bazı çetelerin” olası bir saldırı ihtimalini de aklından geçirdiğini belirtti. Ancak tüm bunların birer ihtimal olduğunu ve resmi veriler olmadan kesin konuşulamayacağını vurguladı.
Ekran görüntüsü / A Haber
RESMİ AÇIKLAMA BEKLENİYOR
Kazanın nedenine ilişkin net cevabın, enkazda yapılacak incelemeler ve uçağın kara kutusunun çözümlenmesiyle ortaya çıkacağını söyleyen Keleş, “Kaza kırım ekibinin çalışmaları ve kara kutunun çözümlenmesiyle birlikte daha net ifadeler kullanacağız. Şu an hep ihtimaller üzerinden gidiyoruz. Ancak resmi kurumlarımızın, devletimizin açıklamalarını bekleyeceğiz.” ifadelerini kullandı.
Öte yandan canlı yayına bağlanan Kaptan Pilot ve Havacılık Uzmanı Avni Akkaya ile Terör ve Güvenlik Uzmanı Coşkun Başbuğ, kazaya ilişkin çarpıcı ihtimalleri ve kritik detayları masaya yatırdı.
KAPTAN PİLOT AKKAYA: “KONFETİ GİBİ DAĞILMIŞ BİR UÇAKTAN BAHSEDİYORUZ”
Kazaya ait enkaz görüntülerini yorumlayan Kaptan Pilot Avni Akkaya, uçağın havada parçalandığına dair güçlü kanıtlar olduğunu belirtti. Durumun basit bir kazanın ötesinde olabileceğine işaret eden Akkaya, “Görüntüleri izlediğimde konfeti gibi dağılan bir uçaktan bahsediyoruz. Havada patlamış bir uçaktan bahsediyoruz. Bu uçağa ne oldu da bu şekilde yere düştü? Görüntülerde bütün olarak sadece kanadın yapısını görüyorum. Gövdenin ne kokpit ne de kuyruk kısmı ortada yok,” diyerek olayın olağandışı boyutuna dikkat çekti.
Ekran görüntüsü / A Haber
ACİL DURUM SİNYALİ NEDEN VERİLEMEDİ? İKİ KRİTİK İHTİMAL MASADA
Pilotların neden acil durum çağrısı yapamadığı sorusu, kazanın aniden ve şiddetle gerçekleştiğinin en büyük kanıtı olarak görülüyor. Kaptan Pilot Akkaya, kokpitteki ekibin, ne durumu radara izah etme ne de transponder’a acil durum anlamına gelen 7700 kodunu girme fırsatı bulabildiğini belirtti. Peki bu ani olaya ne yol açmış olabilir? Akkaya, ilk ve en sarsıcı ihtimalin dışarıdan bir müdahale olduğunu belirterek, “Benim aklıma gelen ihtimallerden biri, uçağın içeriden veya dışarıdan bir silahla şiddete uğramasıdır,” diyerek sabotaj veya saldırı ihtimalini açıkça dile getirdi. Diğer senaryonun ise kritik bir teknik arıza olduğunu ifade eden Akkaya, “Diğer bir olay da uçuş kumandalarından bir ya da birkaçının kayba düşmesi ve uçağı anormal duruma sokmasıdır. Bu durum uçağın gövdesini aşırı strese maruz bırakarak parçalanmasına neden olabilir,” dedi. Ancak Akkaya, bu teknik arıza ihtimaline rağmen, “görüntülerdeki ‘konfeti gibi dağılma’ durumunun çok dikkat çekici” olduğunu ekleyerek, uçağın parçalanma şeklinin basit bir arızadan daha fazlasına işaret edebileceğini ima etti.
Ekran görüntüsü / A Haber
GÜVENLİK UZMANI BAŞBUĞ: “KAZA MAHALLİ EMNİYETE ALINMALI, DELİLLER KARARTILABİLİR!”
Terör ve Güvenlik Uzmanı Coşkun Başbuğ ise soruşturmanın selameti açısından kaza yerindeki güvenlik zafiyetine dikkat çekti. Enkaz alanının kontrolsüzlüğünün delillerin karartılmasına yol açabileceği uyarısında bulunan Başbuğ, “Görüntülerden de anlıyorum ki kaza mahalli tam bir emniyete alınmamış. Bu da delillerin toplanması açısından zorluklar yaratacaktır. Çünkü bir parça yeri değiştirilebilir, alınabilir. Kaza Kırım Heyeti’nin doğru karar vermesini zorlaştıracak nedenlerden biridir bu. Delillere ellenmemesi gerekiyor. Gürcistan tarafından acilen bu konuyla ilgili bir tedbir alınmalı,” diyerek delillerin korunmasının hayati önem taşıdığını vurguladı.
